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Amiwero先生表示,扫描仪的采购是在尼日利亚联邦和一些服务提供商的目的地检查计划下签订的。服务提供商包括:Cotecna、***和Global Scan,合同以建造、拥有、运营和转让(BOOT)为基础,期限为7年,从2006年1月1日至2012年12月31日,终被联邦延长一年。
Osinbajo批评海关不断在港口通关的货物,称这违反了国际做法。海关的工作人员没有理由在途中集装箱,特别是在进入港口后几米之内再进行一轮检查。
尼日利亚海关代理机构NCMDLCA董事全国理事会Lucky Amiwero在书中谴责了拉各斯港口无法进入导致港口成本增加的问题。他表示,除了向航运公司收取集装箱滞期费、向码头运营商收取租金、空集装箱外,“在空箱无法进入港口的情况下,装载的集装箱消耗了集装箱的并产生了额外的滞期费。”
据报道,尼日利亚全国各地港口犯罪率上升,汽车进口商遭遇严重损失。
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