散杂船、滚装船适合装载哪些货物?
从节约运输成本及可行性的角度出发分类:
选择散杂船运输,主要是一些大批量的件杂货,重量或尺寸大大**过集装班作能力的件杂货。
例如:大型发电机组、大型游艇、火车头、搬厂设备、大型矿山设备、风力发电机组、重型机械设备等。
选择滚装船运输,主要是自带动力的车辆及工程设备。例如:汽车吊、挖掘机、推士机、压路机、吊管机、摊铺机、洒水车、装载机、小轿车、大巴、皮卡、自卸车、水泥泵车、油罐车、半挂车等。
登凯长期专注于车辆、机械、设备等重大件货物运输,与航运市场上大部分的集装箱班轮、散杂船、滚装船船东保持了密切的沟通和良好的合作关系,运输航线覆盖东南亚、中东、拉美、非洲、地中海及澳洲等主要汽车及机械设备的进口国,我们了解各个船东的特点,可以根据客户在船期、服务等方面的要求,为客户设计的运输方案,提供充足的舱位及良好的服务。
框架柜是什么
框架柜常称为FR柜,也称为平板集装箱,是OOG特种柜中的一种柜型。框架柜有20尺和40尺两种 。
框架柜和普通柜型相比,它没有箱**和侧壁,有时连端壁也去掉,只剩下底板和四个角柱,针对这一性质,框架柜的延展性是集装箱家族中好的,能装载**长、**宽、**高的大型机械设备和重量较重的大件货物,并且可以从前后、左右及上方多方位进行装卸作业,对于不规则货物更*装柜。
需要提醒大家,很多初次接触框架柜的朋友会认为这种柜型没有边,想装多大就装多大,其实并不是这样的,虽然框架柜规格是有一些扩展空间,但是宽和高也基本别限制在4M以内,**过限制,我们就会建议您走散杂船。
框架柜对于尺寸有哪些要求?
框架柜由于在船上配载的原因,对于框架柜尺寸有两种划分。比如说40尺框架柜,考虑舱位损失的因素,多数船公司选择将40尺框架柜装在甲板以下,这样的话40尺框架柜上的货物长度就不能**过11.65米,因为在两头的挡板左右要留下30公分的导轨位置。
而另一种是装在甲板以上,则长度可以装到11.9米,甚至可以装**长的货物。20尺框架柜是不会放在舱内的,因为舱内基本不会设计20尺框架柜的导轨,所以不同的货物有不同的配载方法,需要按照实际情况来定夺。
开**柜和框架柜到底可以装多高、多重的货?
无论是开**柜还是框架柜,无论是大柜还是小柜,整柜规格固定的是2.6米,20尺小平板实际载重27.7吨,核定载重31吨,40尺大平板实际载重30吨,核定载重40吨。
为什么大平板尺寸比小平板尺寸大一倍,所能载重的货物却比小平板小呢?无论是开**柜还是平板柜,无论是大柜还是小柜,整柜规格都是2.6米,可是他们都有一个底板,底板越厚,所占用的空间,也就是体积越大,导致载重量也越少。
当然这些参数都是针对不一样的船公司而有不一样的**长**高**宽标准,但是差不多都处于这种规格的临界状态。而且理论尺寸与实际所能装的货物有一定的偏差,货物能不能出运还取决于航线安排,港口设备能否承揽该货物。港口设备主要是指码头的吊机,平板柜、框架柜拖车运输做得到不到位,以及减速器、离合器、制动器、绳筒及钢丝绳的载重能力。在开**柜或框架柜运输,一定要找的运输公司。登凯在国内各个港口,有多年的框架柜运输经验,我们针对不同的货物实行具体的运输方案。
框架柜运输必须要注意以下几点:
1、良好的、拖车运输,注意均衡放置,保持重心稳定。
2、根据尺寸和货物自身需求,做好防水防潮的措施, 必须具备良好强度的包装, 以避免货物包装在运输途中破裂。
3、货物主体部分以钢索稳固在柜子上。
4、货物的前后必需作有效的加固,除了要有足够适当的钢索加固,还需加装chocking以避免货物前后移动。
5、散件货物必需适当packing,好以箱体包装,裸装或空置的方式均不可接受。
6、钢索与木箱之间需要加托垫。
7、框架柜、拖车运输装柜前提供货物装载图/装载计划。
框架柜操作起来难度大,环节复杂,整个运输过程需要多个环节全部予以确认方可承接,所以需要货主配合提供货物各项资料,如要框架柜或拖车运输,一定要找的运输公司。
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西非冷冻柜(RT)专线海运
冷藏集装箱是指具有一定隔热性能,能保持一定低温,适用于各类食品冷藏储运输而进行设计的集装箱。适用的货物包括鱼、肉、蛋浆等冷冻货;肉、柑橘、甜瓜、干酪等低温货;胶片、某些药品等需要保持一定温度的货物。
冷藏集装箱相对普通集装箱来说,操作起来难度大,环节复杂,整个运输过程需要多个环节全部予以确认方可承接。主要需要事先确认货柜,价格,舱位。价格的差很大,不具备可比性!
西非开**柜(OT)专线海运
开**柜是一种没有箱**或**部敞开的集装箱,装卸货物时需使用起重机将重货从**部装入箱内或卸出。货物装入集装箱后,需要用PVC防水帆布罩遮盖顶部,防止货物损坏。经常用于装载玻璃板、钢铁制品、胶合板、机械设备等**高货物。广州登凯有的人员,非常擅长于货物的装卸、加固和防护,能够给您提供好的方案,保证货物的安全。
开**柜OT柜相对普通集装箱来说,操作起来难度大,环节复杂,整个运输过程需要多个环节全部予以确认方可承接。主要需要事先确认货柜,价格,舱位。价格的差很大,不具备可比性!
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