中山专线西非海运

黑角位于刚果（全称：刚果共和国THE REPUBLIC OF CONGO）西部沿海的南端，濒临大西洋的东侧，是刚果的较大海港。石油及木材为刚果的两大经济支柱。交通运输发达，有横贯东西的大西洋铁路长达510km，是刚果较重要的交通干线。铁路货运量有70%左右为邻国转运物资。另外，公路也起着重要的作用。港口距国际机场约6km，每天有定期航班飞往各地。 

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   达喀尔（DAKAR）是塞内加尔（SENEGAL）较大港口，也是西非的较大海港。它同时也是大西洋航线的重要中转港及加油港。位于西部沿海戈雷（GOREE）湾的西岸，大西洋的东 侧，现为塞内加尔的首都及全国政治、经济和交通的中心。港口铁路干线发达，北达圣路易（ST.LOUIS）港,东通邻国马里首都巴马科(BAMAKO)。港口盛产金枪鱼和沙丁鱼，平均年产量达2万吨以上，故称为 "金枪鱼港"。

   达喀尔港（DAKAR port）由大陆凹岸和南北防波堤包围，港内面积210余公顷，入港口门宽为240米，吃水10米的船只可自由入港。港口分为四大港区：（1）东北区位于入港航 道的东北侧，拥有泊位10几个，主要用于船舶加燃料、淡水、食品之用；（2）北区是花生和磷灰石出口的主要港区，拥有码头泊位10个，平均水深10米 ；（3）西区沿岸而建，南北延伸约2公里，目前为船厂、海**厂等占用。（4）南区北靠入港航道，拥有顺岸泊位20个，平均水深8－10米，主要用于杂货装卸。港口占据**地 理优势，为西非国家进出口货物的主要中转，大西洋北航线船只前来补给燃油淡水。

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