南宁出口重大件货物海运框架柜

在国际海运中运输的货物，种类繁多，针对不同类型的货物而采用运输货物的船舶类型、装卸设备也就不同。广州登凯将针对具体货物从船型、装卸设备两方面介绍如何运送**大件货物。
1．卡车。卡车的运输采用PCTC，其主要特点是采用单层甲板（一般高度在3－4米之间）舱内可以容纳大型卡车，其船舶尾跳较大载重量可达45吨，每平方米载重量可达3吨，因此可以允许**重卡车通过船舶尾跳进入船舱。
专注非洲特种柜出口运输
登凯非洲框架柜
非洲**重**大货物怎么海运
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非洲开**柜运输
当遇到这些奇怪的货物时，究竟怎么运？
重大件海运很难操作吗?为什么那么多货代都操作不了?
**大件货物海运如何操作

成本高
大件散货价格水太深环环相扣
难沟通
货代专业知识，操作经验欠缺
不放心
地面服务，港区运驳山高皇帝远
非洲大件散货*，17条非洲航线一手强势价格，途径非洲13个国家，真正达到非洲全覆盖
专业的散货大件营销操作团队，熟知6大运输条款（FI. FO .FIO. FILO .FIOST. LT）,沟通**，出货更安心
船长装船经验丰富，全力满足客户装载要求，**安排我司客户货物进舱底，彻底告别风吹日晒的"甲板时代"
优秀精良的现场地面*，接货、送货、报关、绑扎 一站式服务，出货一体化，省时省力更省心
对于**长**高**重货物的运输---登凯给您专业服务体验
服务类型： 海运特种柜
进出口类型： 出口
箱型 HC 大型 OL **长 OW **宽 RF 冷藏 RE 空冷藏 RH 高空冻 HT 挂衣 FR 框架 OT 开** DO 半开门 TK 罐式 BK 散装货 PC 平台
主要经营：标准集装箱柜、标散杂货船、件杂货船、滚装船的租船、订舱。集装箱的平板柜、框架柜、开**柜等。
专业特色：各种车辆滚装船运输、大件运输、**长**高**重货物的运输，工程项目运输方案。
优势航线：非洲航线
强项：大件货物运输、汽车运输、特种柜、框架柜、平板柜、开**柜、冷冻柜及45尺柜。我司对以下各类货物的进出口具有丰富的操作经验：工程设备、运输车辆、大型井架设备、打桩机、卷钢、钢板、无缝钢管、盘条、螺纹钢、异型材、输油管道、游艇、帆船、驳船、大件机械设备，半挂车、水泥车、低平板、挖掘机、推土机、装载机、摊铺机、压路机、工程车、大巴车、小轿车、越野车、清障车、货柜车、自卸车、吊车、大型罐式运输车、液体运输车、清洁车、洒水车、锅炉、蒸馏釜、压机、干燥机、活动房等。对集装箱**尺寸货物的陆运、装箱、绑扎加固、装卸堆存、集港报关船放等。

关于**大**宽**重型货物客户常遇到的问题----登凯为您解答
什么叫做**大、**宽、**重型货物运输？
这种运输的必要性、意义、起源是什么？
此项目研究内容和关键意义，项目技术方案和主要经济、技术指标及与国内外先进指标比较，完成任务的的主要措施是什么？
此项目的经济效益分析？
次项目的风险分析？
必要性：解决大型货物的运输问题。
意义：解决特殊人群，客户的需要
起源：小型货运车运送大型货物存在安全隐患。
经济效益：经济效益不大，客源少。
风险：由于是针对特殊用户，所以有一定的使用限制，市场前景不乐观。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。
我司以“秉承专业 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸交易所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。
随着国内一带一路战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场投资的参与者。
广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠*货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操专业方案。