恩平ZIM海运华南代理

ZIM以星所有的服务都与陆路、铁路和航空联运部门亲密合作，确保把货物快速可靠地送达**任何一个目的地。
灵活机动，提供解决方案：针对为每一位客户提供正确解决方案的承诺，我们已经树立了提供灵活机动、量身定制服务的好形象。为满足您的个别需要，我们愿意为您处理非标准货物装载并在大多数航运参数上提供灵活机动方案。

以星(ZIM)公司是一个致力于提供快速、可靠、航运服务的团队。
与以星携手，是出于您对以星的信赖，因为它是世界上大的航运公司之一，其服务特色为：
60种以上的周次服务， 180个停靠港口快速过闸……
端对端多式服务，服务直达五大洲……
*物流服务，在亚洲、美洲和欧洲拥有先进的服务中心，地区网络遍布全世界……
重要的是，以星航运确保为您提供*特服务。
60多年来，以星公司以其灵活出色的经营之道，解决了无数航运难题。无论航程多么遥远，货物多么特殊，我们昼夜无歇，提供**服务，安全快捷地将您的货物送达目的地。

1.非洲航线几家船司简析
MSK
ＭＳＫ是老资格的非洲庄家，势力渗透整个非洲大陆，优势集中在西非的一些港口，无论是西非的基港，还是内陆点都做的不错，而且是船期服务做得很稳定．尤其是内陆点做中转的业务，是几乎垄断了大半个非洲市场，通过长时间的经营，也打出了自己的品牌，很多国外的客人*要做ＭＳＫ．ＭＳＫ利用自己强大的资金优势和够规模的网络支点，垄断了非洲市场，这是大家不得不承认的现实．MSK船公司给圈内人的印象大多是傲慢,保守和*霸,前些年,MSK私自增收打单费,引起众多报关行和拖车公司的不满,就是一个鲜明的例子,后来也是不了了之,谁叫它是船公司的**呢,MSK的*货居多,根本就不稀罕你那么点CIF的货.
SAF
SAF是一家提供**范围内国际集装箱班轮和散货运输服务的航运公司，是MSK旗下子公司，但不再作为一家独立的船公司来运营，公司的管理和运营职能由马士基航运承担，Safmarine的营销渠道继续保持不变。价格比MSK低，但舱位没办法保证，经常甩柜。MSK爆仓，他家基本没位了。
ＰＩＬ
PIL的主要优势集中在东非，价格是市面上低．可以收重柜，可以还考虑收危险品．不过他的致命弱点就是，在中转到新加坡的时候会有甩柜，经常会有一到两个星期．
MSC
ＭＳＣ的价钱是比较低的，现在船期都调整的好了，但是他的服务还是跟不上来的．ＭＳＣ在深圳赤湾上的大船，一个星期只有一水，要是船满了就等下一水了，舱位就没办法保证了．但是我了解到舱位还是很爆的，道理很简单，ＭＳＣ价格出了名的*．非洲的货源都想找*的船．价格*，自然*爆舱，服务也就逊点．去西非其他国家的货都是LOME中转，经常会有一到两星期。
CMA
ＣＭＡ主要优势应该是在北非的，西非，东南非的优势并不大，而且船期的稳定也是一个问题．
ZIM
ZIM旗下的GOLD STAR,也是专门开辟了非洲航线,目的港服务很好，操作灵活，客户清关遇到问题，需要更多的免柜期，可以申请。国外客户很多喜欢*这家船。所以经常爆仓。特种柜去非洲，做的很好，冷冻柜，开**柜等，柜子多，费用也比其他家船司*。
COSCO
COSCO中国远洋运输（集团）总公司（China Ocean Shipping(Group) Company）简称中远或COSCO，是中国大陆大的航运企业，**大的海洋运输公司之一。

我司是ZIM华南西非大庄，专业出口冷冻柜，OT柜，框架柜，特种柜价格很有优势。

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